Triumph đã chính thức trình làng các mẫu xe dirt cho năm 2027, bao gồm mẫu xe motocross TF 450-X và hai mẫu xe off-road TF 450-E cùng TF 250-E. Tất cả các mẫu xe đều trải qua những tinh chỉnh sâu rộng, tập trung vào khả năng vận hành, phản hồi của hệ truyền động và quyền kiểm soát của người lái.

Triumph TF 450-X: Tiến hóa cho đường đua
Mẫu TF 450-X phiên bản 2027 được phát triển thông qua chương trình đua toàn cầu của Triumph, chuẩn bị cho mùa giải Monster Energy AMA SuperCross thứ hai và màn ra mắt tại MXGP. Xe tập trung vào việc cải thiện khả năng lái, phản ứng nhạy bén hơn và kiểm soát khung gầm tốt hơn.

Điểm nhấn về động cơ và hệ truyền động:
Động cơ SOHC 450cc tiên tiến cho công suất 61.55 HP tại 9,500 vòng/phút, sử dụng piston forged König, van titan Del West và các chi tiết nội thất phủ DLC, kết hợp với nắp magie nhẹ và buồng đốt gia công toàn phần.
Hiệu chỉnh động cơ mới giúp tăng cường truyền mô-men xoắn, tinh chỉnh chiến lược giới hạn vòng tua tối đa và cải thiện kết nối từ tay ga đến bánh sau.
Các thành phần nắp quy lát được cập nhật với dẫn hướng van thiết kế mới từ vật liệu chống mài mòn cao và trục con lăn phủ DLC, giúp tăng độ bền, độ tin cậy và sự ổn định ở vòng tua cao.
Bộ ly hợp mới, vòng bi ly hợp đơn nâng cấp và ống dẫn ly hợp cải thiện độ bền và cảm giác khớp.
Cập nhật toàn diện hệ thống sang số bao gồm: nĩa chọn số, trống số, sao số, cần định vị, trục chọn số và cần số mới, mang lại khả năng sang số mượt mà và chính xác hơn dưới tải.
Nhông truyền cuối 50 răng mới giúp cải thiện gia tốc và khả năng thoát cua.
Giá đỡ động cơ mới tối ưu hóa độ cứng và kiểm soát khung gầm, tăng phản hồi và sự thoải mái cho người lái trong điều kiện đua khắc nghiệt.

Hệ thống treo và khung gầm:
Hệ thống treo KYB được thiết lập lại cho cả trước và sau, cải thiện sự cân bằng, kiểm soát giảm chấn và phản hồi. Phuộc trước AOS lò xo cuộn 48 mm có ốp bảo vệ mới bền hơn. Giảm xóc sau điều chỉnh 3 hướng với các núm chỉnh không cần dụng cụ giúp thay đổi thiết lập nhanh chóng tại đường đua.
Khung sườn nhôm dạng xương sống siêu nhẹ, thiết kế tập trung khối lượng, hàn TIG, kết hợp với gắp sau hydroformed và hệ thống liên kết gia công rèn.
Chảng ba Neken 7075-T6 nhẹ mang lại cảm giác đầu xe chính xác và nhạy bén.
Công nghệ và linh kiện cao cấp:
Vành nhôm D.I.D DirtStar series 7000 kết hợp lốp Pirelli MX32 cho địa hình từ mềm đến trung bình.
Hệ thống phanh Brembo toàn diện với đĩa Galfer hiệu suất cao.
ECU Athena với GET Power Assist tích hợp Kiểm soát lực kéo (Traction Control), Kiểm soát xuất phát (Launch Control), Quickshifter và hai bản đồ động cơ. Mô-đun Wi-Fi tùy chọn và ứng dụng MX Tune Pro cho phép mở khóa thêm 10 bản đồ động cơ.
Giao diện người lái cập nhật với các công tắc dừng/khởi động riêng biệt.
Thiết kế mới với dàn áo đen toàn bộ, điểm xuyết màu Vàng Triumph Racing và đồ họa MY27.
Giá bán TF 450-X: từ $10,295 (~265.034.000 VND - tỉ giá tháng 11/2026) USD / $12,695 (~326.819.000 VND - tỉ giá tháng 11/2026) CAD.

Dòng Enduro: TF 250-E và TF 450-E
Được phát triển cùng các nhà vô địch thế giới Paul Edmondson và Iván Cervantes, dòng Enduro 2027 tập trung vào việc tăng cường kiểm soát và sự tự tin cho người lái trên mọi địa hình.

Cập nhật chung cho cả hai mẫu:
Hệ thống treo KYB mới nhất với thiết lập lò xo và giảm chấn được xem xét lại, tích hợp bộ điều chỉnh không cần dụng cụ.
Cập nhật hiệu chỉnh động cơ để tinh chỉnh hiệu suất và đặc tính lái.
Cải tiến cơ chế sang số, kính thăm dầu thiết kế mới và ốp bảo vệ phuộc trước mới.
Dàn áo đen toàn bộ với đồ họa mới.
Trang bị tiêu chuẩn: Hệ thống phanh Brembo, đĩa Galfer, ghi đông ProTaper ACF Carbon Core, tay nắm ODI lock-on và yên xe bọc Pyramid.
Công nghệ: ECU Athena với GET Power Assist hỗ trợ Traction Control, Launch Control, Quickshifter và hai bản đồ động cơ.
Khung sườn nhôm dạng xương sống với cấu trúc khung đôi, tối ưu hóa độ dày thành ống để giảm trọng lượng và tinh chỉnh độ cứng.
Chi tiết riêng cho từng mẫu xe:
TF 250-E: Sử dụng chảng ba Neken nhôm 7075-T6 rèn siêu nhẹ, bộ ly hợp và vòng bi mới, dẫn hướng van thiết kế mới. Xe kết hợp hiệu suất vòng tua cao với khả năng cung cấp công suất tuyến tính.
TF 450-E: Cập nhật bộ ly hợp (lá côn, vòng bi, ống dẫn), trục con lăn phủ DLC và dẫn hướng van mới. Hệ thống sang số bao gồm trục chọn số, cánh tay khóa và cần số mới. Xe cung cấp công suất dẫn đầu phân khúc cho các cuộc đua enduro cấp độ cao nhất.

Thông số vận hành và tiện ích:
Hệ thống treo: Phuộc trước KYB AOS 48 mm (hành trình 300 mm), giảm xóc sau có bình dầu rời, tất cả đều có thể điều chỉnh.
Bánh xe: Vành D.I.D DirtStar, đùm nhôm series 6000 gia công nhẹ và lốp Michelin enduro.
Tiện ích: Bình xăng 8,3 lít, chiều cao yên 955 mm, hệ thống đèn LED toàn phần.

Giá bán tham khảo:
GIÁ | Bỉ | Hà Lan |
TF 250-E | €10.895 (~313.993.000 VND - tỉ giá tháng 11/2026) | €12.395 (~357.223.000 VND - tỉ giá tháng 11/2026) |
TF 450-E | €11.495 (~331.285.000 VND - tỉ giá tháng 11/2026) | €12.995 (~374.514.000 VND - tỉ giá tháng 11/2026) |
Ngoài ra, tại thị trường Mỹ, TF 450-E có giá MSRP $10,795 (~277.906.000 VND - tỉ giá tháng 11/2026) và TF 250-E là $9,795 (~252.162.000 VND - tỉ giá tháng 11/2026).



Triumph cũng cung cấp mạng lưới đại lý ủy quyền toàn cầu và nền tảng TriumphMXParts.com hoạt động 24/7 để hỗ trợ kỹ thuật và cung cấp phụ tùng chính hãng nhanh chóng cho các tay đua.







