Teodor Kabakchiev, tay đua chính thức của đội Sherco Racing Factory, vừa lên tiếng giải thích về quyết định truất quyền thi đấu gây tranh cãi tại giải đua Sea to Sky Mountain Race 2026. Tay đua người Bulgaria, người đã cán đích ở vị trí thứ hai, đặt câu hỏi về tính hợp lý của hình phạt khi anh nhận được "sự hỗ trợ từ bên ngoài" để gỡ dây kẽm gai ra khỏi bánh sau. Quyết định này gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến cơ hội giành vị trí á quân của anh tại Hard Enduro World Championship.
Sự việc xảy ra tại Sea to Sky 2026, chặng thứ bảy và cũng là chặng áp chót của Hard Enduro World Championship diễn ra tại Kemer, Thổ Nhĩ Kỳ. Trước đó, Kabakchiev đến Thổ Nhĩ Kỳ với vị trí thứ hai trên bảng xếp hạng thế giới sau chiến thắng tại Roof of Africa, đồng thời cho thấy phong độ cao khi về nhì tại Beach Race và lập thời gian tốt nhất tại Forest Race.
Diễn biến sự việc tại chặng Mountain Race
Trong chặng Mountain Race quyết định, dây kẽm gai đã bị vướng vào bánh sau của Kabakchiev tại đoạn Alcatraz. Theo lời kể của anh, do không có sự hiện diện của trọng tài, những khán giả xung quanh đã can thiệp để gỡ dây kẽm ra. Dù mất thời gian, Kabakchiev vẫn nỗ lực phục hồi và cán đích ở vị trí thứ hai. Đáng chú ý, Billy Bolt cũng từng gặp tình huống tương tự với đoạn dây kẽm (được cho là hàng rào cũ) tại khu vực này vào năm 2024.
Ban đầu, anh bị phạt 10 phút vì nhận hỗ trợ từ bên ngoài, khiến anh rơi xuống vị trí thứ ba. Tuy nhiên, sau khi một tay đua khác nộp đơn khiếu nại, các trọng tài đã xem xét lại và quyết định truất quyền thi đấu đối với Kabakchiev.
Quan điểm của Kabakchiev: "Hình phạt 10 phút trở thành truất quyền thi đấu mà không có bằng chứng mới"
Thông qua mạng xã hội, Kabakchiev khẳng định anh không hề yêu cầu khán giả can thiệp và cho rằng việc gỡ bỏ một vật thể nguy hiểm bị coi là hỗ trợ bên ngoài để tạo lợi thế là không công bằng.
"Tôi đã yêu cầu sự hiện diện của một ủy viên chính thức để đánh giá tình hình, nhưng không có ai. Những khán giả gần đó thấy chuyện gì đang xảy ra và đã can thiệp để gỡ bỏ sợi dây kẽm nguy hiểm."
Tay đua này nhấn mạnh rằng chiếc xe Sherco của anh không hề được sửa chữa hay thay đổi: "Xe của tôi hoạt động hoàn hảo. Không có sửa chữa, điều chỉnh hay thay đổi nào được thực hiện. Cũng không có công cụ nào được trao đổi. Thứ duy nhất bị cắt là một đoạn dây kẽm gai, một vật thể lạ và nguy hiểm không bao giờ là một phần của chiếc xe và không nên xuất hiện trên đường đua."
Về việc thay đổi hình phạt, anh giải thích: "Tôi bị phạt 10 phút, mức phạt tương tự mà các tay đua khác nhận được trong cuối tuần đó khi nhận hỗ trợ bên ngoài trong những hoàn cảnh khác. Tôi chấp nhận quyết định đó vì sự tôn trọng dành cho tất cả mọi người. Sau đó, một tay đua khác đã kháng cáo. Mà không có bất kỳ bằng chứng mới nào được đưa ra, hình phạt 10 phút của tôi đã trở thành truất quyền thi đấu."
Kabakchiev đặt nghi vấn về cách diễn giải quy định khi anh cho rằng mình không đạt được lợi thế thể thao: "Bảng hình phạt trong quy định của chúng tôi dành việc truất quyền thi đấu cho những trường hợp tay đua yêu cầu hỗ trợ. Tôi chưa bao giờ yêu cầu sự giúp đỡ từ khán giả, và không có bằng chứng nào chứng minh điều ngược lại."
Anh cũng bày tỏ sự tiếc nuối về hệ lụy đối với thể thao và người hâm mộ: "Cuộc chiến cho vị trí thứ hai lẽ ra phải được quyết định ở chặng cuối của Giải vô địch thế giới. Giờ đây nó gần như đã kết thúc. Được quyết định trong phòng họp chứ không phải trên núi. Các bạn, những người hâm mộ, cũng là người thua cuộc với quyết định này."
Cuối cùng, anh yêu cầu trách nhiệm về điều kiện an toàn của đường đua: "Những người chịu trách nhiệm về an toàn và tình trạng đường đua cũng phải chịu trách nhiệm. Lỗi không thể luôn đổ lên đầu tay đua. Phạt tay đua có thể là quyết định dễ dàng nhất, nhưng không có nghĩa đó là quyết định công bằng nhất."
Thứ hạng hiện tại của Hard Enduro World Championship trước thềm Hixpania
Việc bị truất quyền thi đấu khiến Kabakchiev rơi xuống vị trí thứ ba với 133 điểm, kém Mitch Brightmore (165 điểm) 32 điểm. Manuel Lettenbichler đang dẫn đầu với 197 điểm, chỉ còn cách chức vô địch thế giới lần thứ sáu một điểm duy nhất.
Với chỉ một chặng đua còn lại là Hixpania Hard Enduro (diễn ra ngày 23 và 24 tháng 10 tại Aguilar de Campoo, Palencia), cơ hội giành lại vị trí á quân của tay đua người Bulgaria trở nên khó khăn hơn nhiều.
