Với mẫu MX300, nhà sản xuất xe máy Trung Quốc ZXMOTO đang mở rộng dải sản phẩm off-road của mình bằng một chiếc enduro động cơ 2 thì 300cc. Dự kiến ra mắt vào năm 2027, mẫu xe này chủ yếu hướng đến những tay lái tìm kiếm một cỗ máy thể thao cho những địa hình đầy thử thách. Các thông tin kỹ thuật ban đầu và hình ảnh đã xuất hiện, dù lễ ra mắt chính thức đầy đủ vẫn chưa diễn ra.
Những thông tin hiện có được trích xuất từ brochure của nhà sản xuất, cung cấp cái nhìn sơ bộ về đặc điểm kỹ thuật và tính năng của cỗ máy mới này.
300 phân khối, EFI và 43 hp
Trái tim của MX300 EFI là động cơ 2 thì đơn xy-lanh, làm mát bằng chất lỏng với dung tích xấp xỉ 300 cc. Theo dữ liệu được công bố, động cơ này sản sinh 43 PS tại 8.500 RPM và mô-men xoắn cực đại đạt 42 Nm tại 7.000 rpm.
Với đường kính piston và hành trình piston đều là 72 mm, ZXMOTO sử dụng thiết kế động cơ vuông. Trọng lượng động cơ được công bố là 24,5 kg.
Việc chuẩn bị hỗn hợp nhiên liệu sử dụng hệ thống phun xăng điện tử (EFI). ZXMOTO đã loại bỏ chế hoà khí truyền thống và tin dùng công nghệ phun xăng hiện đại cho mẫu xe enduro mới. Các chi tiết thêm về thiết kế và tinh chỉnh của hệ thống này hiện chưa có sẵn.
Hệ thống treo thể thao cho địa hình thử thách
Khung gầm cũng cho thấy một thiết kế enduro thể thao nhất quán. Hành trình giảm xóc trước và sau đều xấp xỉ 300 mm. Phuộc trước có thể điều chỉnh, trong khi phía sau sử dụng giảm xóc trung tâm với hệ thống liên kết, được thiết kế để cung cấp phản hồi lũy tiến từ hệ thống treo sau.
Về mặt ngoại hình, MX300 dựa trên các mẫu motocross vốn đã quen thuộc của hãng. Dàn áo mang màu xanh đặc trưng của thương hiệu, kết hợp với các tấm ốp hông màu trắng và chắn bùn sau màu trắng. Điểm nhấn còn nằm ở các đồ họa khá chi tiết trên ốp tản nhiệt, chắn bùn trước và yên xe.
Mặt nạ đèn pha thấp làm nổi bật tính chất thể thao của cỗ máy. ZXMOTO mô tả MX300 là mẫu xe dành cho những cung đường mòn và các đoạn off-road đặc biệt khó khăn, nơi tập trung vào công suất động cơ sẵn có, khung gầm hiện đại và các thành phần treo hiệu suất cao.
Chi tiết thêm có thể xuất hiện tại EICMA
Một số câu hỏi về MX300 vẫn chưa có lời giải đáp. Bên cạnh trọng lượng khi sẵn sàng vận hành và giá bán, hiện vẫn chưa có thông tin xác định về việc chuẩn bị hỗn hợp nhiên liệu, phê duyệt lưu thông đường bộ tại châu Âu và kế hoạch tung ra thị trường.
ZXMOTO có thể cung cấp thêm thông tin tại EICMA ở Milan từ ngày 3 đến ngày 8 tháng 11 năm 2026. Triển lãm xe máy quốc tế này sẽ là nền tảng phù hợp để nhà sản xuất Trung Quốc trình bày chi tiết hơn về mẫu enduro 2 thì mới, tuy nhiên việc MX300 có thực sự xuất hiện hay không vẫn chưa được xác nhận.
Việc biết được danh sách trang bị tiêu chuẩn cuối cùng cũng sẽ là thông tin hữu ích.
Với MX300, ZXMOTO có tiềm năng cạnh tranh trong phân khúc sport enduro 2 thì 300cc đầy khốc liệt. Tuy nhiên, việc cỗ máy mới có thực sự trở thành lựa chọn thay thế cho các nhà sản xuất châu Âu lâu đời hay không sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố hơn là chỉ những con số hiệu suất. Chất lượng linh kiện, tinh chỉnh động cơ và cuối cùng là giá bán lẻ sẽ đóng vai trò quyết định.
Hy vọng ZXMOTO sẽ tiếp tục hướng đi trước đây và cung cấp MX300 với tiêu chuẩn Euro 5+ khi đưa đến châu Âu. Nếu điều đó xảy ra, hãy bao gồm cả tính năng đã hứa hẹn là 43 PS, bởi một chiếc enduro 2 thì 300cc hợp pháp để chạy trên đường phố với hiệu suất này chắc chắn sẽ có tiềm năng cạnh tranh với các hãng xe danh tiếng.
