Tiếp nối thành công của Desmo450 MX, Ducati đang mở rộng dải sản phẩm motocross của mình với một mẫu xe 250cc được phát triển cho mục đích thi đấu: sở hữu động cơ desmodromic 44.5 CV, khung sườn nhôm và hệ thống điện tử có thể tùy chỉnh.
Chi tiết kỹ thuật và hiệu suất
Được phát triển bởi Alessandro Lupino tại giải vô địch Prestige MX2 của Ý, mẫu Desmo250 MX mới mang đến nhiều giải pháp kỹ thuật từ kinh nghiệm thực chiến trên đường đua, bắt đầu với hệ thống phối valve desmodromic. Động cơ xi-lanh đơn hoàn toàn mới có trọng lượng 24.7 kg, tạo ra công suất 44.5 CV tại 12,500 vòng/phút, với giới hạn vòng tua tối đa là 15,000 vòng/phút.
Động cơ được kết hợp với hộp số 5 cấp tích hợp quickshifter và ly hợp thủy lực từ Brembo. Khung sườn perimeter và gắp sau bằng nhôm được kế thừa từ Desmo450 MX nhưng đã được điều chỉnh lại độ cứng, trong khi hệ thống treo Showa có thiết lập riêng biệt.
Hệ thống phanh do Brembo cung cấp, sử dụng đĩa phanh Galfer. Trọng lượng công bố của xe là 103 kg (không bao gồm nhiên liệu).
Hệ thống điện tử và phụ kiện
Về mặt điện tử, xe bao gồm các bản đồ động cơ có thể tùy chỉnh, phanh động cơ hai cấp độ và Launch Control ba cấp độ. Tất nhiên, hệ thống Ducati Traction Control cũng được tích hợp, can thiệp dựa trên độ trượt thực tế của bánh sau để điều tiết công suất truyền ra.
Để hoàn thiện dải sản phẩm, danh mục Ducati Performance cung cấp các linh kiện và phụ kiện đặc biệt lấy cảm hứng từ xe đua chính hãng.
